به نقل از «عصر ایران»

درِ اضطراری هواپیمای بوئینگ هنگام پرواز از جا کنده شد

تاریخ انتشار: ۱۸ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۰۴۲۰۸

گزارشی تازه می‌گوید که یک خروجی اضطراری هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس که ماه پیش هنگام پرواز از جا کنده شد به درستی سفت و ایمن نشده بود.   به گزارش بی بی سی؛ هیات ایمنی سازمان ملی حمل و نقل آمریکا این موضوع را در گزارشی که شامل یافته‌های اولیه تحقیقات خود درباره حادثه است اعلام کرده است.   این سازمان می‌گوید که ۴ مهره کلیدی هواپیما برای چفت کردن این خروجی اضطراری به بدنه مفقود بود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

  در جریان حادثه ماه پیش، که برای خطوط هوایی آلاسکا اتفاق افتاد، یک خروجی ۹ دقیقه بعد از پرواز از فرودگاه بین‌المللی پورتلند از جا در آمد. این خروجی تاکنون استفاده نشده بود.   هرچند کسی در حادثه مجروح نشد، اما اگر دیرتر اتفاق می‌افتاد می‌توانست عواقب خیلی جدی‌تری به بار آورد.   بعد از حادثه، فشار کابین هواپیما به سرعت افت کرد، چون هوای داخل با هوای اتمسفر در آن ارتفاع همسطح شد.   خروجی اضطراری را یک شرکت عرضه قطعات بوئینگ به نام «اسپیریت اروسیستمز» ساخته و آن را پیش از تحویل هواپیما به بوئینگ در بدنه نصب کرده بود.   براساس گزارش اولیه این خروجی (موسوم به پلاگ) یک بار نصب شد، اما به دلیل مشاهده صدماتی که در مرحله تولید وارد شده بود دوباره از جا در آورده شد.   شواهد تصویری نشان می‌دهد که وقتی این خروجی دوباره نصب شد، حداقل سه عدد از چهار مهره آن بسته نشده بود.   «اسپیریت اروسیستمز» گفت که مشغول همکاری نزدیک با بوئینگ و سازمان هوانوردی «برای بهبود مستمر فرآیندها (مرحله تولید) و برآورده کردن بالاترین استاندارد ایمنی، کیفیت و قابلیت اعتماد است.»   این یافته‌ها احتمالا بوئینگ را معذب خواهد کرد، چون از قبل با انتقادهایی در ارتباط با فرهنگ حاکم بر شرکت و فرآیندهای کنترل کیفیت روبرو بوده است.   خروجی از جا کنده شده
  از زمان حادثه اخیر، مهره‌ها و قطعات مشابه دیگری که شل بوده در هواپیماهای دیگر ۷۳۷ مکس پیدا شده که استانداردهای بوئینگ را زیر سوال برده است.   این شرکت هفته جاری اعلام کرد که نقائص بیشتری در بخش‌هایی از بدنه یافته و آنها را به «اسپیریت اروسیستمز» ارجاع داده است.   تاریخچه مشکلات پیش از حادثه در خطوط هوایی آلاسکا، مشکلات جدی دیگری در خط تولید ۷۳۷ مکس پیدا شده بود، از جمله کشف نقائصی که بر قطعات کلیدی هواپیما اثر می‌گذارد و همچنین ضعفی در یک قطعه که از سپر باک سوخت مرکزی در برابر صاعقه محافظت می‌کند.   این مشکلات به خصوص با توجه به کارنامه ۷۳۷ مکس مورد توجه قرار گرفته است.   این هواپیما - نمونه جدید همان ۷۳۷ بوئینگ که چند دهه پرواز می‌کرد - در سال های ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ دو سانحه داشت که به مرگ ۳۴۶ نفر منجر شد.   آن سقوط‌ها به نرم‌افزارهای کنترل پرواز که درست طراحی نشده بود نسبت داده شد، که هر دو هواپیما را موقع پرواز وادار به شیرجه‌ای فاجعه‌بار و اصابت به زمین کرد. در هیچ یک از آن دو مورد خلبان‌ها نتوانستند بر سیستم فائق آیند و جلو سقوط را بگیرند.   در پی آن حوادث بوئینگ از سوی قانونگذاران و کنشگران ایمنی با این اتهام روبرو شد که سود را بالاتر از ایمنی مسافران قرار داده است.   مایک ویتاکر، رئیس سازمان هوانوردی آمریکا، روز سه‌شنبه در یک کمیته کنگره شهادت داد که بازرسی‌ها به روی این هواپیما «نشان می‌دهد که مشکلات در سیستم (کنترل) کیفیت بوئینگ غیرقابل قبول و نیازمند بررسی‌های دقیق بیشتر است.»   او قول داد که برای تقویت بازرسی‌های ایمنی در کارخانه‌های بوئینگ «نیروهای بیشتری به کار گرفته شود.»   آقای ویتاکر به یک کمیته کنگره گفت که او اطمینان حاصل خواهد کرد این شرکت برای هرگونه نارسایی یا خودداری از همکاری با سازمان او مسئول شناخته شود. کانال عصر ایران در تلگرام

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۰۴۲۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

همه کارهایی که باید قبل از پرواز انجام داد

اگر تا به حال سفر هوایی داشته‌اید، احتمالاً می‌دانید که در سفرهای هوایی، پیش از سوار شدن بر روی هواپیما، باید نکاتی را رعایت کنید تا به مشکل برنخورید. این مراحل بیشتر برای سفرهای هوایی بین‌المللی اهمیت دارند. در ادامه به تمام کارهایی که قبل از سوار شدن به هواپیما و در مراحل حضور در فرودگاه باید انجام دهید، اشاره می‌کنیم.

روز قبل از سفر

همانطور که می‌دانید، در سفرهای هوایی ممکن است زمان پرواز تاخیر داشته باشد. برای مثال، اگر بلیط هواپیما پته را خریداری کرده‌اید، می‌توانید مبداء و مقصد و نام فرودگاه را بر روی آن ببینید. برای اطمینان بیشتر، بهتر است روز قبل از سفر با چک کردن مشخصات فردی و زمان پرواز، خیال خود را راحت کنید. همچنین، با تماس با کارشناسان آژانس، از عدم تاخیر یا تغییر زمان پرواز مطمئن شوید.

حضور در فرودگاه

نکته قابل توجه اینکه، قبل از حضور در فرودگاه تهیه ارز مسافرتی برای سفر خارجی را فراموش نکنید چرا که در کاهش هزینه های سفر شما تاثیر شگرفی خواهد داشت. اما برای سفرهای داخلی، نیاز است که حداقل یک و نیم ساعت قبل از پرواز در فرودگاه حاضر شوید. این زمان برای پروازهای خارجی دو برابر می‌شود و بهتر است سه ساعت قبل از پرواز، برای طی کردن مراحل پرواز وارد فرودگاه شوید. هنگام ورود به فرودگاه، با یک سالن بزرگ که در هر گوشه گیت‌های مخصوص ایرلاین‌ها قرار دارد، روبرو می‌شوید. در این مرحله، ماموران امنیت فرودگاه یک بازرسی کلی از شما انجام می‌دهند که ممکن است کمی زمان شما را بگیرد.

گرفتن کارت پرواز یا check in

پس از ورود به ایرلاین مورد نظر، با چندین باجه مختلف روبه‌رو خواهید شد که باید با پرسش و پاسخ اطلاعات ایرلاین مربوطه را شناسایی کرده و در صف دریافت کارت پرواز قرار بگیرید. در این مرحله، هنگام نوبت شما، بازرسی مجددی بر روی چمدان‌ها و وسایل بار انجام می‌شود. در صورت مواجه شدن با اضافه بار یا بسته بندی نامناسب وسایل، باید از صف خارج شده و مشکل را حل کنید. اگر با اضافه بار روبه‌رو شدید، می‌توانید از باجه بانکی که در فرودگاه قرار دارد، جریمه اضافه بار را پرداخت کنید. همچنین، ایرلاین‌ها قسمتی را برای بسته بندی وسایل بار قرار داده اند که با مراجعه به این قسمت لوازم شما ایمن و محکم بسته بندی می شود تا در طول پرواز ضربه و خسارتی نبیند. نگران از دست دادن وقت نباشید، زیرا هنوز زمان کافی برای سوار شدن باقی‌مانده است. پس از رفع ایرادات، با چک کردن مدارک، کارت پرواز به شما تحویل داده می‌شود و وسایل شما به بخش بار هواپیما برده می‌شود.

سالن انتظار

پس از دریافت کارت پرواز، به محل انتظار پرواز هدایت می‌شوید. در سالن‌های پرواز، معمولاً کافه‌ها و فروشگاه‌هایی وجود دارند که می‌توانید برای رفع گرسنگی و گذراندن زمان در آن‌ها بنشینید و منتظر اعلام پرواز خود باشید. بهتر است زمان انتظار را در نزدیکی گیت پرواز سپری کنید تا بلافاصله پس از اعلام پرواز، جزء نخستین افراد در صف باشید و وقت اضافی را صرف انتظار در صف نکنید.

گیت خروجی پرواز

پس از اعلام شماره پرواز، باید گیت خروجی پرواز را شناسایی کرده و به سمت آن بروید. در این مرحله، آخرین بازرسی بدنی از شما صورت می‌گیرد تا مامور ایرلاین از عدم حمل وسایل ممنوعه پرواز در داخل کابین هواپیما اطمینان حاصل کند. سپس، کارت پرواز شما چک می‌شود و یک قسمت از آن جدا می‌شود. در نگهداری قسمت دیگر کارت پرواز دقت کنید، زیرا با استفاده از آن می‌توانید وسایل و چمدان‌های خود را در مقصد دریافت کنید.

ورود به کابین هواپیما

در آخرین مرحله، توسط اتوبوس‌هایی به هواپیما منتقل می‌شوید و توسط مهمانداران به کابین هواپیما هدایت می‌شوید. پس از قرار دادن وسایل همراه خود در محفظه بالای سر و نشستن روی صندلی، تنها کافیست منتظر فرود هواپیما در مقصد باشید و کاری برای انجام نخواهید داشت.

گرفتن کارت پرواز در سفرهای خارجی

در سفرهای خارجی، مراحل کمی بیشتر از سفرهای داخلی هستند. در مرحله گرفتن کارت پرواز، علاوه بر بلیط هواپیما و مدارک شناسایی، نیاز به ارائه پاسپورت و پرداخت عوارض خروج از کشور دارید. همچنین، برخی ایرلاین‌ها مقررات و جریمه‌های سنگینی را برای اضافه بار در نظر می‌گیرند، بنابراین بهتر است بیش از حد مجاز بار را با خود حمل نکنید. بیشتر مراحل با سفرهای داخلی یکسان است، اما باید از وسایل ممنوعه هر کشور آگاه باشید. قوانین و مقررات خاصی در هر کشور وجود دارد و ورود برخی لوازم به آنها ممنوع است، به عنوان مثال، فرودگاه دبی از ورود قرص‌های سرماخوردگی به کشور امارات جلوگیری می‌کند، بنابراین با مطالعه این موارد می‌توانید از بروز مشکلات در فرودگاه مقصد جلوگیری کنید.

جمع‌بندی

سفر هوایی سریع‌ترین و ایمن‌ترین نوع سفر است. به همین دلیل، مراحل بیشتر و با دقت بالاتری را برای سوار شدن هواپیما طی می‌کنید. در روزی که به پرواز می‌روید، بهتر است غذاهای چرب و حاوی کافئین را نخورید تا در طول انجام مراحل پیش از پرواز و حین پرواز از استرس و مشکلات معده جلوگیری کنید.

کد خبر 848100